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香港機場發生跑道侵入事件,兩機僅相距1000米

2017年9月22日,香港國際機場發生一起嚴重的跑道侵入事件。因為該次事件兩機相撞的風險很高,該事件被定性為香港民航管理部門定性為嚴重事故征候,并展開調查。

22日,全球貨運ACG(Air Cargo Global)一架執飛CW-831布拉格-香港航班的波音B747-400貨機(OM-ACB)在香港機場07L跑道落地后向貨機坪滑行過程中,穿越跑道07R。

當時香港航空一架執飛HX-236香港-上海浦東航班的空客A330-300客機(B-LNS),收到從07R跑道起飛的指令,并且正沿07R跑道加速滑跑。

在收到管制起飛許可50秒后,香港航空HX-236航班機組向管制報告:由于跑道被其他飛機占用,他們已經中斷起飛。

地面席位ATC告知CW-831機組他們并沒有得到穿越正在使用的跑道的許可,他們剛制造了一起跑道入侵事件。

CW-831機組卻堅持他們已經得到了“沿K,L2滑行至C12”的許可,管制員再次重復他們收到的許可并不是穿越正在使用的跑道,并且他們將進行調查。

香港民航部(HKCAD)報告稱A330采取制動中斷起飛時僅與B747相距約1000米。

當時的天氣實況為:

VHHH 220100Z 09005KT9999FEW010 SCT028 27/25 Q1011 NOSIG=

VHHH 220030Z 06005KT9999-SHRAFEW005 SCT028 26/25 Q1011 TEMPO 4000 SHRA=

能見度4個9,非常好,但有可能下雨。

HX-236航班20分鐘后再次起飛,最終延誤40分鐘到達上海浦東。

事件發生后約2小時20分鐘,涉事的全球貨運公司的波音B747-400貨機(OM-ACB)從香港再次起飛。(來源:e起飛民航交流平臺)

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