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忽略公司規定致出行受阻,旅客將九元航空告上法庭

買了廉價航空的機票,上飛機時卻被告知,行李箱尺寸不符合公司規定,不能隨身攜帶,只能托運,而且收費。在和航空公司大吵一架后,兩位南京女士選擇乘坐其他航空公司班機回寧。回寧后,她們認為航空公司的規定是霸王條款,應屬無效,將航空公司告上法庭要求道歉賠償。航空公司則稱,相關規定已經在訂票時予以明示,不是霸王條款。昨天,南京江寧法院審理了此案。案件沒有當庭判決,將擇日宣判。

起因

托運行李箱收費航空公司成被告

2017年9月12日,蘆女士之子為蘆女士、曹女士一行四人在“美團網”上訂了2017年9月18日九元航空公司(以下簡稱九元航空)AQ1039自海口美蘭機場至南京祿口機場的機票四張。18日上午9時,蘆女士、曹女士及家人在海口美蘭機場辦理值機手續時,九元航空公司工作人員告知,兩個小行李箱體積超過公司規定的20cm*30cm*40cm的規格,必須辦理托運,且收費。蘆女士等人認為,他們從南京到海南時帶的就是這兩個箱子,隨身攜帶上了飛機,說明這兩個箱子是符合通常規定的,而且兩個箱子目前是空箱。但航空公司工作人員稱,即便是空箱子也要托運。雙方均報警,一番處理下來,飛機早就飛走了。蘆女士及家人等被迫另購機票。蘆女士和曹女士因此決定將九元航空公司告上法庭。她們還將北京三快在線科技有限公司(以下簡稱三快公司)也一起告上法庭,因為她們認為三快公司是美團網的實際運營者。

原告方

稱訂票時并不知道行李箱規定認為航空公司給旅客設陷阱

3月12日,該案在南京江寧法院開庭審理。原告方認為,她們隨身攜帶的行李箱符合國家民航總局規定的尺寸和重量標準,而且她們在訂票時不知道航空公司有這個規定,故不同意辦理托運。據此,她們提出訴請,請求法院確認運輸合同中關于“自理行李和隨身攜帶行李”的限定條款為無效格式條款,并判令航空公司向兩原告雙倍返還機票款972元,并承擔同行親屬的機票損失486元等費用。三快公司對該款項承擔連帶償還責任。她們還要求判令兩被告對行李須知條款作出足以引起消費注意、區分的顯著標識予以標明。

九元航空的代理人則稱,原告方買的是特價機票,價格還不到正常票價的兩折。所謂特價機票,其特殊性就在于這種機票是附加了很多限制的。對于行李尺寸及收費托運的規定,就是對蘆女士和曹女士的特價機票作出的限制。

但原告代理律師認為,九元航空對行李尺寸的限制,屬于格式條款。根據我國《合同法》及有關司法解釋的規定,此類條款如果是免除了自己的責任、加重了對方的責任或排除了對方的權利,必須采取合理方式提醒對方注意,否則,這樣的條款將被認定為無效條款。而航空公司和美團網恰恰沒有對原告進行過這樣的提醒,因此,上述條款是霸王條款,應屬無效。

有無對格式條款盡到充分的提醒義務,成為原被告雙方最大的爭議焦點。原告方提供的對訂票記錄和訂票模擬操作的公證材料稱,在此前的訂票過程中,美團網對于“我已閱讀購票須知”這一選項是默認勾選的,他們實際上根本就沒有讀過購票須知,也無從知道航空公司對于行李尺寸的規定。

原告律師認為,根據《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》的規定,以及旅客乘坐國內其他航空公司飛機的普遍經驗,20寸以下(包括20寸,即行李規格為20*40*55厘米)的行李箱都能帶上飛機,也就是說,一般18寸、20寸的小行李箱是能隨身攜帶上飛機的,即使旅客不愿意隨身攜帶,該行李箱也是免費托運的。而九元航空搞出了一個隨身攜帶行李不超過“20*30*40厘米”的限定,相當于給旅客設置了一個陷阱。

被告方

訂票后發短信提醒

已履行提醒義務

九元航空和美團網則認為,他們不僅在訂票過程中進行了提醒,訂票成功后還通過短信進行了提醒,已盡到提示義務。三快公司還認為,原告起訴他們是告錯主體了,因為美團網的實際經營者是“北京三快科技有限公司”,而他們是“北京三快在線科技有限公司”,兩家不是一個單位。而且,美團網只是一個網絡平臺,和原告并無合同關系。

對于原告方的說法,九元航空不予認同,稱沒有欺詐消費者,服務的差異化是基于票價所實行的政策,且經過了主管部門的批準,而且在訂票過程中和訂票后都進行了提醒。

在庭審最后,原被告雙方均表示不愿意調解,法官遂宣布閉庭,將擇日宣判。

(來源:《揚子晚報》 江研、李佳玉、羅雙江)

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