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崔曉峰督導華北地區民航安全大檢查工作

  8月22日,民航局副局長崔曉峰率督導組赴內蒙古自治區呼和浩特市,開展“防風險、保安全、迎大慶”安全大檢查華北地區督導工作。

  崔曉峰一行首先來到新成立的天驕航空公司,檢查當日第一個航班的機組航前準備情況。隨后,督導組赴國航內蒙古公司、內蒙古空管分局、內蒙古民航機場集團和呼和浩特機場,了解安全保障設施設備、專業人員資質能力、安全風險防控措施、安全文化建設等情況,并調研機坪運行管制移交、A-CDM系統建設推進、科技創新等工作。同時,督導組分為綜合、飛標、機場、空管和空防五個專業小組,分別對相關單位開展督導檢查。

  在督導講評會上,督導組分別聽取了華北地區管理局、內蒙古監管局關于轄區運行總量控制、安全大檢查開展情況,以及各單位自查情況匯報,對各單位開展安全大檢查工作給予了充分肯定,并對華北地區安全形勢、督導發現的問題及風險防范工作進行講評。

  崔曉峰強調,要充分認清當前形勢,切實加強風險管控,抓好當前一段時期民航安全穩定工作。一要樹牢強烈的安全穩定意識。要對今年民航安全工作的極端重要性有更進一步的認識,政治站位要再提高,安全意識要再提升。主要領導要把主要心思、精力都用到“防風險、保安全、迎大慶”工作上來。二要把準內在的安全規律特征。要把握麻痹易出事的規律、漸變突發的規律以及安全問題一果多因的規律,認識到安全問題的實質是組織、系統的問題。要始終保持如履薄冰的危機感和如臨深淵的警覺性,善于從組織上、系統上查找原因,防范風險于未然。三要確立清晰的安全穩定目標。要充分發揮安全目標的導向作用,安全標準要更高,安全要求要更嚴,安全措施要更實,不能被動應付,更不能踩著底線走。四要落實嚴格的安全穩定責任。要進一步加強組織領導,用責任心落實責任制,堅持“守土有責、履職盡責”,層層壓實安全責任,以最高的標準、最嚴格的預防措施、最全面的隱患排查確保民航安全萬無一失。

  民航局有關司局、民航華北地區管理局主要負責同志參加了督導。

民航局黨組舉辦“不忘初心、牢記使命”主題教育第三次中心組(擴大)學習會議

  8月19-20日,民航局黨組舉辦“不忘初心、牢記使命”主題教育第三次黨組中心組(擴大)學習會議。民航局黨組書記、局長馮正霖主持會議,民航局黨組成員、副局長董志毅、呂爾學、崔曉峰參加會議并作交流發言。

  會議傳達了《中共中央關于授予張富清同志“全國優秀共產黨員”稱號的決定》等有關文件精神,通報了違紀違法典型案例,開展了正反兩方面的典型教育。與會同志自學了《習近平關于“不忘初心、牢記使命”重要論述選編》《中國共產黨簡史》等書目,聆聽了中央黨校教授關于黨的奮斗歷程與優良傳統的輔導報告,觀看了張富清同志先進事跡視頻報道。黨組同志、安全總監和部分局屬單位、機關司局負責同志緊緊圍繞研討主題,深入交流了學習體會、查擺的突出問題和整改落實打算。

  馮正霖在會上強調,要堅定理想信念,鍛造絕對忠誠的堅強黨性。從張富清先進事跡中汲取信仰的力量、奮斗的力量,始終堅守對馬克思主義的信仰、對中國特色社會主義的信念,堅守初心、對黨忠誠,進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”,做到“兩個維護”,在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致。要嚴守紀律規矩,保持清正廉潔的政治本色。從違紀違法案件中汲取教訓,擰緊紀律的螺絲,做到公私分明、“親”“清”分開,處理好自律和他律、信任和監督、職權和特權、原則和感情的關系,開展好家庭家風家教建設,知敬畏、存戒懼、守底線。要嚴格落實責任,推動全面從嚴治黨向縱深發展。加強經常性紀律教育和警示教育,加強黨內監督,秉公用權、依法用權、廉潔用權。要以零容忍態度懲治腐敗,嚴肅查處違紀違法行為,堅持標本兼治,加強制度建設,一體推進不敢腐、不能腐、不想腐。

  在交流發言中,董志毅表示,要深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想,進一步提高政治理論水平和政治定力;深入學習黨史新中國史,進一步增強宗旨意識、錘煉良好作風;深入開展調查研究,拿出破解問題的硬招、實招,進一步深化改革、推動民航高質量發展。呂爾學表示,要銘記初心,勇擔使命,不斷煥發干事創業的精氣神,更好推動習近平總書記關于民航工作的重要批示指示精神在民航行業落地生根;要力戒形式主義、官僚主義,認真解決人民群眾反映強烈的突出問題;要著眼當前問題差距,圍繞民航安全、正常和服務,扎實推進整改落實。崔曉峰表示,通過主題教育,進一步深化了對初心使命的理解認識、明確了整改提高的努力方向,激發了干事創業的熱情和信心,要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,勇于擔當作為,抓好工作落實,不斷樹立良好作風形象。

  會議指出,主題教育開展以來,各單位、各部門黨組織高度重視、精心組織、扎實推進,學習教育逐步深入,調查研究全面開展,檢視問題有序推進,整改落實初見成效。會議強調,近期要做好三項重點工作。一是要開好專題民主生活會。按照習近平總書記關于“四個對照”“四個找一找”的要求,盤點收獲、檢視問題、深刻剖析,嚴肅認真開展批評和自我批評,以從嚴從實的精神開出高質量、新氣象的民主生活會。二要抓好專項整治。要提高政治站位、強化責任擔當,堅持精準整治,注重標本兼治,將立行立改與建章立制結合起來,完善政策、健全制度,形成長效機制;要強化組織領導,力戒形式主義、官僚主義,加強溝通協調,形成工作合力,確保專項整治取得實效。三是要扎實做好“防風險、保安全、迎大慶”各項工作。要牢記安全是民航業的生命線,也是領導干部的政治生命線,以最強擔當、最高標準、最嚴要求、最實措施扎實做好當前安全工作;抓好全行業安全大檢查工作,抓重點、抓關鍵、抓問題、抓整改,有效防范安全風險,加強風險預警和風險管控,防范遏制各類安全事故和嚴重事故征候,堅決確保安全,以優異成績迎接新中國成立70周年。

阿爾山機場接受民航華北局安全大檢查

為貫徹落實民航局、管理局有關行業安全大檢查的工作部署,8月19日,民航華北局巡視員何鳴寒率檢查組到阿爾山機場開展安全大檢查。內蒙監管局副局長姜東立、華北局及內蒙古監管局相關負責人參加檢查。集團公司副總經理余利、分公司領導陪同檢查。

檢查組聽取了內蒙機場集團、阿爾山分公司關于安全工作開展情況的匯報。集團公司副總經理余利對內蒙機場集團安全大檢查、近期安全工作開展情況和下階段安全大檢查工作部署進行了匯報。分公司總經理周風就安全生產、三基建設等工作進行了匯報。

檢查組深入機坪、塔臺、候機樓、變電站等區域,通過通過查閱資料、系統核查、現場詢問等方式,檢查了分公司安全保障設施設備、專業人員資質能力、安全風險防控措施和運行保障流程等情況,并召開反饋會。

反饋會上,各檢查組人員分別通報了各專業領域的檢查情況后,民航華北局巡視員何鳴寒作總結講話。他指出,根據國務院對民航工作的指示批示精神,結合近期民航安全形勢以及即將到迎來新中國成立70周年大慶,民航局要求開展“防風險、保安全、迎大慶”安全大檢查,各級單位要提高政治站位,認清當前安全工作的形勢和任務,也要清楚民航安全是一項長期且艱巨的工作,決不能懈怠。同時他對內蒙古機場集團、分公司對安全管理敢于刀刃向內的工作態度表示肯定。他強調,要按照民航局要求,持續開展安全大檢查工作,全面落實民航局26條措施“八查”內容,確保各項工作持續安全平穩可控。

新疆空管局召開通信導航監視運行保障工作研討會

中國民用航空網訊:(通訊員:文/彭芳 圖/牛墨、朱紅新)為認真貫徹落實“四強空管”建設要求,加強通信導航監視設備運行保障工作,提升安全保障能力,8月16日,新疆空管局召開新疆空管通信導航監視設備運行保障工作研討會,副局長焦志偉及來自新疆管理局通導處、新疆空管局各單位共50余人參加了會議。

會議首先通報了上半年通信導航監視設備運行總體情況、設備巡檢、零備件管理、維護培訓平臺使用管理情況、技能大賽訓練情況、論文競賽情況。之后各參會單位圍繞維護維修保障機制創新、“三大”運行模式推進、現場精細化管理、人員資質能力建設、改擴建后的崗位配置設計、如何解決建設與運行的關系等方面的內容進行了充分研討,對現狀進行了分析研究,梳理了問題解決思路,明確了未來發展目標,提出了具體工作措施。管理局通導部對當前通信導航監視運行保障工作提出了指導性意見。

會議指出,自區管正式運行以來,通導人員僅略有增長,但新設備的增長速度前所未有,特別是在主、備自動化互為備份、定期切換,ADS-B在新疆管制區域率先投入運行,在電磁環境日趨復雜多樣,以及S114線改遷嚴重影響“1.1公里”通信和電力保障的情況下,通導系統安全方面沒有出現一例因設備保障原因導致的嚴重差錯以上的事件,出色地完成了各類重大活動的保障。與這期間,技保中心積極推進大運行、大崗位、大值班模式,網絡中心運行大部制,減少值班崗位設置;維修中心克服人手少的困難,積極開展巡檢和維修故障板件等工作;指揮部與設備公司積極推進工程建設;通導部作為機關業務部門,統籌協調,積極推進通導業務建設。同時,通導系統積極支援疆內支線機場通導設備校驗、季檢維護及故障排查,落實民航局關于空管系統支援地方中小機場空管發展的要求。

會議強調,隨著烏魯木齊北區改擴建空管工程、阿克蘇二期改擴建空管工程、七部二次雷達工程、民航三中心工程、民航通信網工程的實施及投入使用,通導系統的設備量又將成倍地增長,主要設備的值守地點也將成倍增多,建設任務和運行保障任務將非常艱巨,在目前的保障任務下,我們的建設人員和運維人員已經捉襟見肘,其中又以阿克蘇空管站技保部最為短缺。面臨這種形勢,新疆空管人要在四個方面下硬功夫和死力氣,一是從提高通導全員的人員資質能力入手,有效提高通導系統“五項能力”;二是認真梳理本單位業務種類和流程,加強“五個體系建設”;三是落實“四強空管”建設任務,牢固樹立“五個理念”;四是持續安全隱患排查,重點關注“五種關鍵設備”和“五個環境問題”。

會議要求,今后工作中一是全面學習貫徹、落實習近平總書記關于民航安全的工作的重要指示、批示精神,提高政治站位,落實安全責任;二是切實增強通導工作的使命感,緊迫感和危機感,加大人才培養力度,夯實“三基”工作;三是完善通導專業的規劃布局,高效利用通導設施設備,推進無人值守臺站工作和大運行大崗位大值班的運行模式;四是統一思想,合力推進我局重點工程項目。

通過本次會議,總結了新疆空管局上半年通信導航監視運行保障工作,明確了工作要求,布置了下一階段的重點工作,進一步統一了思想,各單位要以“不忘初心、牢記使命”主題教育活動為契機,扎實工作,確保通導設備安全運行平穩,迎接中華人民共和國70華誕的到來。

烏魯木齊監管局對新疆空管局安全管理體系(SMS)進行持續審核

中國民用航空網訊:(通訊員:李佳美)8月15日至16日,烏魯木齊監督局組織對新疆空管局安全管理體系(SMS)進行了持續審核。審核組組長由烏監局局長張飛擔任,成員由新疆管理局空管處、通導處、氣象處,烏監局航安辦、空管處的領導和安全監察員組成。專家組由中國民航飛行學院、中南管理局、西南空管局等相關人員組成。新疆空管局總工程師陳創學,相關單位領導及工作人員參加了評審匯報會。

匯報會上,審核組長明確了此次審核的目的和要求并對審核工作進行總體安排。陳創學表示,此次體系審核為新疆空管局提供了一次難得的學習和改進機會,新疆空管局將積極配合審核組的工作,加強工作溝通和協調,及時交流信息,密切配合共同完成好審核工作,同時要利用審核的過程,虛心向專家學習請教,不斷完善和持續改進SMS。

安管部匯報了新疆空管局自2012年以來SMS的總體情況,并從安全風險管理、安全績效管理、安全教育培訓、內部審核、體系文件等14個方面解說了SMS運行的實際情況。審核組和專家組根據前期文件審核的情況,有針對性的從安全管理體系和質量管理體系的融合、安全政策、安全責任落實、安全文化建設、危險源管理、安全信息報送、員工自愿報告、協議管理等多個方面提出了15個問題,我局與會人員一一詳細解答。審核組依據《民航空管安全管理體系(SMS)審核管理辦法》重點對空管中心、安管部、各業務部、黨委辦公室進行了現場審核。

新疆空管局SMS于2012年通過新疆管理局的初始審核。此次審核是對SMS的持續審核,目的是檢驗我局SMS是否文實相符及實際執行效果。后續安管部將根據審核組評價意見進一步完善SMS。

李健督導中南地區民航安全大檢查工作

 為深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,貫徹落實黨中央、國務院有關精神, 8月16日,民航局副局長李健率督導組赴廣州,開展“防風險、保安全、迎大慶”安全大檢查中南地區督導工作。

  李健一行與南航飛行員召開座談會深入交流,并實地查看了南航運行指揮中心,詳細了解了南航大運行情況。安全大檢查期間,督導組分為安全、飛行、客艙、運控、維修、機場、空管七個專業小組,分別赴南航、白云機場、中南空管局等單位,與民航一線員工深入交流,詳細了解廣州民航安全保障設施設備、專業人員資質能力、安全風險防控措施和安全文化建設等情況,并召開督導講評會。

  講評會上,民航中南地區管理局匯報了轄區運行總量控制及安全大檢查開展情況,督導組分別聽取了南航集團、白云機場、中南空管局和海航自查情況匯報,對近期中南地區民航安全形勢和風險防范措施進行點評并提出要求。

  李健指出,近年來中南民航各單位狠抓安全的思想認識與行動實踐,強化政治擔當,堅守安全底線,狠抓“三基建設”,積極服務國家戰略和行業發展,轄區安全基礎不斷提升,安全運行總體平穩可控。自7月份以來,全行業安全形勢出現了波動,給我們敲響了警鐘。各單位要提高政治站位,緊緊圍繞“防風險、保安全、迎大慶”安全工作主線,堅決落實“三個必須”“四個關系”“四個最嚴”的工作要求,不忘初心、牢記使命、全力以赴、嚴防死守,確保民航安全萬無一失,為新中國成立70周年大慶創造民航安全平穩的運行環境。

  李健強調,各單位要突出最強政治擔當,認真貫徹黨中央、國務院關于安全生產工作決策部署,貫徹落實民航局對行業安全發展工作要求,確保關鍵時期民航絕對安全。要突出最強政治定力,把握“控總量、調結構”原則,正確處理好“四個關系”,準確評估保障資源,科學安排航班計劃,加強調控,把好航線航班準入關口,切實以保證行業安全為最高職責。要突出最強政治責任,狠抓安全風險防范化解,把滿足廣大旅客安全出行作為初心使命,堅持以人民為中心的思想,強化辯證思維、底線思維、系統思維,進一步完善安全風險防控體系。要突出最強政治能力,狠抓民航專業人才隊伍建設,狠抓“三基”建設,狠抓一線專業崗位的工作作風建設、理論技術提升和基礎班組建設,不斷夯實安全發展基礎。

  民航局航安辦、飛標司、機場司、空管辦及民航科學技術研究院、民航中南地區管理局、民航廣東監管局相關負責人參加了督導。

瑞麗航空參加慶祝新中國成立70周年主題新聞發布會

中國民用航空網訊:“壯麗70年? 奮斗新時代 ”云南省慶祝新中國成立70周年新聞發布會持續舉行。8月6日,德宏州在昆明舉行專場新聞發布,瑞麗航空作為代表參會并展示發展成就。

6日的新聞發布會在昆明海埂會堂舉行,意在集中展示德宏州70年來各方面發展成就。在德宏州各級政府的支持下,瑞麗航空有幸借此機會,集中展示了開航以來的發展成就,并在現場展示了包括航線航班、會員積分和頭等艙產品信息,現在還有瑞麗航空獨家定制大機模和飛機抱枕這些特色周邊產品供觀眾參觀,身著景頗族元素空乘制服的乘務員也成為亮點,不時有人要求合影留念。

德宏傣族景頗族自治州是鑲嵌在祖國西南云嶺邊陲的一顆璀璨綠色明珠,全州轄芒市、瑞麗兩市和隴川、盈江、梁河三縣,國土面積11526平方公里,總人口131萬。70年來,德宏的航空事業快速發展,實現了從“山間鈴響馬幫來”到“車水馬龍大通道”的根本性轉變。

作為從德宏州走出的云南首家本土航空。在德宏州各級政府關心和支持下,瑞麗航空自成立以來一直致力于為家鄉發展做出應有貢獻。開通的“昆明=芒市”精品航線備受好評,開通的云南芒市直飛緬甸曼德勒的獨飛航線標志著距離緬甸最近的中國國際機場開通對緬航線。

中共德宏州委常委、州委宣傳部部長、州委秘書長侯勝在發布會發言中表示“今天,‘乘瑞麗航空、駕德宏汽車、騎德宏摩托、看德宏電視、打德宏手機、穿德宏服裝’已成為德宏產業發展的生動寫照。”

為了回饋德宏人民,瑞麗航空專門推出了針對云南德宏地區旅客的“德宏專享”產品:只要是有效身份證件號行政區劃代碼屬于“5331”德宏州旅客,乘坐所有芒市進出港航班,購票可享受票面價再直降7%的優惠

“快閃”表白 獻禮祖國–溫州空管站組織參加慶祝建國70周年“快閃”活動

(通訊員:鄭微)一段優美的鋼琴旋律在溫州機場T2航站樓國內出發廳響起,吸引了大批旅客駐足觀看。正當大家沉浸在優美的琴聲中,一旁的笛聲驟然響起,在喧鬧而人來人往的候機廳中顯得格外婉轉和悠揚。一名紅衣舞者隨著音樂翩翩起舞,旋轉跳躍,行云流水的舞蹈把“我和我的祖國”這一旋律演繹的生動而扣人心弦。

   為慶祝中華人民共和國建國70周年和中國共產黨建黨98周年,6月26日下午,溫州空管站聯合溫州機場、邊檢等駐場單位組織了此次“快閃”活動。

“我和我的祖國,一刻也不能分割。無論我走到哪里,都流出一首贊歌。”歌聲穿過熙熙攘攘的人群,唱進每一位旅者的心里;穿過候機廳的玻璃幕墻,朝著靜候在機坪上的一架架雄鷹飛去;穿過溫州機場上空層層白云,向我們偉大的祖國深情告白。

在優美的歌聲中,越來越多的人加入其中,悠揚的歌聲漸漸由單人領唱變成大合唱,一面面鮮艷的小國旗在手中揮舞,自信幸福的笑容洋溢在每一位歌者臉上。所有人用慷慨激昂、精神飽滿的歌聲表達出對祖國母親的衷心依戀和真誠歌頌。

30多年前流行的這首歌,唱出了無數中華兒女對祖國的深厚情感。30多年來,聽著這首歌曲長大的一代又一代中國人,懷抱著愛國之情、強國之志,走向了建設祖國的各個崗位。新時期空管人,也將懷抱感恩滿懷激情,投身于空管事業發展的各個角落,為“四強空管”建設貢獻青春和力量。

“快閃”表白 獻禮祖國--溫州空管站組織參加慶祝建國70周年“快閃”活動
“快閃”表白 獻禮祖國--溫州空管站組織參加慶祝建國70周年“快閃”活動
“快閃”表白 獻禮祖國--溫州空管站組織參加慶祝建國70周年“快閃”活動

全力打造花園式臺站,向國慶70周年獻禮

中國民用航空網通訊員楊福剛報道:山東空管分局新建氣象觀測場依雷神雷達站東側而建,2017年7月初完成觀測樓施工完成;11月中旬,完成土建竣工驗收。氣象觀測場和雷神雷達站兩院合并后,為完善外臺站工作環境,2019年分局決定對雷神雷達站與新建氣象觀測場院落整修,近日,山東空管分局建設指揮部施工圓滿結束。

工程建設指揮部自接到任務后,主動向技術保障部、氣象臺、后勤服務中心等多個部門廣泛征求意見,數次進行實地勘察,提出多項合理化建議,經過不厭其煩地反復修改,最終拿出了一個讓各方都相對滿意的施工方案。

為選到理想的施工隊伍,工程建設指揮部向3家公司發出了比價邀請函,帶領施工隊伍多次實地勘察、規劃,經過規定程序,精心評選、確定了建設隊伍。

院落整修工程于2019年4月16日開工。新建道路483米、新設圍欄240米,綠化草坪2000平米,安裝庭院燈30套,并設計建造涼亭一座等。建設期間,山東分局黨委書記陸林華及各相關部門的領導多次親臨指導。

為更好地服務需求部門,結合現場實際情況,在合同允許范圍內,工程建設指揮部密切協調需求部門與施工方,進行細節調整,最大限度地滿足用戶需求。如:改變原道路轉彎弧度,提升行車安全裕度;增設車輛限位器,減少擦碰可能性;調整一樓衛生間外開門尺寸;更換室內走廊部分已損壞照明燈;新建氣象觀測場院內木柵欄采用耐老化材質,并根據氣象臺意見選用了相應顏色。

經過40多天的不懈努力,整修工程于2019年5月28日如期完工,6月5日順利通過驗收。歷時半月的用戶體驗,各方反饋良好。雷神雷達站與新建氣象觀測場院落整修工作的圓滿完成,不僅極大改善了山東分局外臺站的工作環境,也是工程建設指揮部集部門之力向建國70周年獻上的一份綿薄之禮。

工作的第十一年——獻禮建國70周年

中國民用航空網通訊員蔣曉霜報道:2008年發生了許多大事,那一年南方遭遇大規模雪災,汶川8級特大地震,北京奧運會圓滿舉辦,神舟七號載人飛船成功發射……我剛參加工作成為了一名空管機務員,今年是工作的第十一年。

還記得那會大學剛畢業,對周遭的一切都充滿新鮮,感到好奇。 工作的第一個月,領導分配給我的任務是熟讀科室里的所有規章制度,《機房管理規定》、《設備運行管理規定》、《應急手冊》……一大堆規章制度,拿出來厚厚一摞。一開始,我還饒有興致,但讀了幾天后開始覺得枯燥乏味,一條一條的規章在我眼里顯得那么機械刻板。對領導此舉,我充滿不解,也不由心生抱怨,心想規章制度有那么重要么還需要專門來學習,工作的過程中自然而然就會了解了,這樣做不僅沒有必要,還很浪費時間,更是推遲了對實際工作的熟悉時間。但抱怨歸抱怨,領導交代的工作,也必須得完成,因為接下來還有畢業后第一堂考試——一個月后領導要對我的規章制度學習成果進行考核。日子就這樣一天天過去,工作并未像我曾經想象得那樣充滿了希望與挑戰。

然而接下來的一個值班夜改變了我的看法。那天我一邊學習規章制度,一邊跟師傅的班。機房里的內話主用服務器突然發出尖銳的告警聲,師傅聽到告警聲拿上值班電話立即沖進機房,我心里一陣緊張連忙跟上師傅進了機房。此時值班電話響了,是塔臺管制員打來的,反映塔臺的內話設備都無法正常使用,并且伴隨著告警嘯叫聲。看著眼前主備服務器不受控制地來回切換,師傅雖然緊鎖眉頭,但手中操作不慌不忙,只見他一邊在設備監控主機上將服務器由主用設備強制切換到備用設備,一邊拿起值班電話簡短快速地向上級匯報情況。但是服務器剛被強制切換到備用設備,又自動從備用設備跳回到主用設備上,并且持續來回切換。刺耳的告警聲仍然在機房里此起彼伏,師傅沉著冷靜,立即做出了決定,將主用設備斷電,隨后告警聲立即消失了,備用設備啟用,設備恢復了正常。最讓我感到驚訝的是所有的操作僅用了十幾秒的時間。事情結束后,我由衷表達了對師傅的佩服,佩服他在緊急狀況下的鎮定自若,有條不紊。師傅說他遇到問題時的鎮定和熟練都是因為已經規章中的工作流程刻在腦子里了,規章、流程都是前人經驗的總結,是經過不斷加工錘煉出來的,它是我們工作內容濃縮的精華,只有把這些都爛熟于心,在工作中遇到緊急情況時,才不會大腦一片空白,失去主張。

這是我工作生涯中上得第一堂既生動又驚心動魄的課。自此以后我再也沒有認為學習規章制度是一件浪費時間,沒有必要的事。

去年,四川航空公司3U8633航班在駕駛艙風擋玻璃破裂脫落的情況下,飛機安全備降,確保了全機所有人員安全。網友們稱贊他們是英雄機組。在接受采訪時,機組成員們說道自己只是做了每天都在做的平凡工作。險情發生時,無論是駕駛艙還是客艙,他們都是嚴格按照程序操作的。也正是基于此,才保證了航班安全。是啊,按規章訓練、按程序操作才是實現安全生產的底線!

對空管人來說規章是我們的基石,是空管發展的基礎和前提,安全是我們的生命線,是我們賴以生存的根本。合抱之木,生于毫木;九層之臺,起于壘土;千里之行,始于足下。只有夯實基礎,才能厚積薄發。

隨著人民生活質量的不斷提升,民航業也迎來了高速發展的井噴期,不斷增長的航班量和同樣需要更平衡更充分發展的空管保障能力形成了新的矛盾。我們處在一個新的時代,新時期對空管人提出了更高的要求,習總書記在接見英雄機組的時說“偉大出自平凡,英雄來自人民。把每一項平凡工作做好就是不平凡。”而我身為一名一線機務員只有立足崗位,腳踏實地,將每一個規章,每一個流程牢記于心,才能更好地保障設備運行安全,為管制提供真情服務。

今年祖國將迎來它的70歲華誕。作為一名新時代的空管人,我們要與時俱進,努力學習空管新技術,強化個人業務能力和素質,努力推動建設“四強空管”,作為一名新時代的西北空管機務人我們努力將之付諸行動,這一路我們推行主備自動化系統常態化運行,不斷強化升級自動化系統軟件,協同各地區推進AIDC電子移交測試……西北空管人正在以奮發的精神,努力提升空管服務保障質量與水平,做好各項空管保障任務。我想這才是西北空管人給祖國最好的華誕獻禮吧!

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